Pistón de motor diésel Shanghai D05-101-30 +A XCMG Crane Parts
Descrición do produto:
Contacto +8619852008965 WeChat WhatsApp mesmo número
Applicable models XCMG:QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y e outros modelos da serie XCT QY RT.
Clasificación do pistón:
Dado que os pistóns dos motores de combustión interna funcionan en condicións de alta temperatura, alta presión e alta carga, os requisitos para os pistóns son relativamente altos, polo que falamos principalmente da clasificación dos pistóns dos motores de combustión interna.
1. Segundo o combustible utilizado, pódese dividir en pistóns de motor de gasolina, pistóns de motor diésel e pistóns de gas natural.
2. Segundo o material do pistón, pódese dividir en pistón de ferro fundido, pistón de aceiro, pistón de aliaxe de aluminio e pistón combinado.
3. Segundo o proceso de fabricación de pistóns en branco, pódese dividir en pistóns de fundición por gravidade, pistóns de fundición por presión e pistóns de forxa.
4. Segundo o estado de traballo do pistón, pódese dividir en dúas categorías: pistón non presurizado e pistón presurizado.
5. Segundo o uso de pistóns, pódese dividir en pistóns de coche, pistóns de camión, pistóns de motocicleta, pistóns mariños, pistóns de tanque, pistóns de tractor, pistóns de cortacéspedes, etc.
Requisitos técnicos:
1. Debe haber suficiente forza, rixidez, masa pequena e peso lixeiro para garantir a forza de inercia mínima.
2. Boa condutividade térmica, resistencia a altas temperaturas, alta presión, resistencia á corrosión, suficiente capacidade de disipación de calor e pequena área de calefacción.
3. Debe haber un pequeno coeficiente de rozamento entre o pistón e a parede do pistón.
4. Cando a temperatura cambia, o cambio de tamaño e forma debe ser pequeno e manter o espazo mínimo coa parede do cilindro.
5. O coeficiente de expansión térmica é pequeno, a gravidade específica é pequena e ten unha boa redución de desgaste e resistencia térmica.
Condicións de traballo:
O pistón funciona en condicións de alta temperatura, alta presión, alta velocidade e mala lubricación.O pistón está en contacto directo co gas de alta temperatura e a temperatura instantánea pode alcanzar máis de 2500K.Polo tanto, o quecemento é grave e as condicións de disipación de calor son moi pobres, polo que a temperatura do pistón é moi alta durante o funcionamento, a parte superior é de 600-700 K e a distribución da temperatura é moi desigual;a parte superior do pistón está sometida a A presión do gas é moi grande, especialmente a presión de carreira de traballo é a maior, o motor de gasolina é de 3-5 MPa e o motor diésel é de 6-9 MPa, o que fai que o o pistón produce impacto e soporta o efecto da presión lateral;~12 m/s) movemento alternativo, e a velocidade cambia constantemente, o que produce unha gran forza de inercia, que fai que o pistón sexa suxeito a unha gran carga adicional.Cando o pistón funciona en condicións tan duras, deformarase e acelerará o desgaste, e tamén xerará carga adicional e estrés térmico e, ao mesmo tempo, será corroído químicamente polo gas.
A inspección do pistón é principalmente a medición do diámetro do faldón, a altura da ranura do anel do pistón e o tamaño do burato do asento do pistón:
①A selección do pistón debe determinarse segundo o tamaño de reparación do cilindro.Normalmente, o valor de tamaño ampliado está marcado na parte superior do pistón;
②Na mesma serie de alimentadores de peixe, a estrutura dos pistóns non é necesariamente a mesma.Polo tanto, ao comprar pistóns, os correspondentes tipos de pistóns deben seleccionarse segundo o tipo de motor.No mesmo motor, a mesma marca, o mesmo grupo ou Pistons co mesmo código de produto;o mesmo modelo debe utilizar pistóns co mesmo código de produto para garantir que a diferenza de diámetro e calidade do pistón non supere o rango especificado pola fábrica orixinal.En caso contrario, fará que o motor se queime mal, funcione rudo e reducirá a economía e a potencia..Polo tanto, ao seleccionar pistóns, debe seleccionarse o tipo de pistón correspondente segundo o tipo de motor.