Produtos

1. Descrición

Contacto +8619852008965 WeChat WhatsApp mesmo número

Applicable models XCMG QY25K5C_2 QY70KC QY50KC QY25K5D_2 QY25KC XCT35_BR QY25K5D_3 QY25K5D_3 QY25K5C_1 QY55KC_1 QY25K5F_1 QY50KC QY50K5C_1 QY25K5C_2 QY25K5F QY25K5C QY25K5D_2 QY30KC QY55K5C_2 QY25K5F_1 QY25K5D_1 QY30KC QY55K5D
XCT80L6 XCT130_1 XCT12 XCT80L6 XCT25L4_S XCA40_M XCA30_JY XCT25L5_3 XCT55L5 XCT110_1 XCT60L6 XCT12 XCT25L5_SR XCT25L5_2 XCT95L7 XCT75L7 QY110K8C QY95K7C QY110K7C XCT100 XCT75_S QY40KC XCT90 XCT25 XCT25L5_E QY70KC QY40K5C_2 XCT60L6_1 QY75KC QY100K7C QY95KH QY100K6C QY50JW XCT16_1 XCT100_BR XCT60 QY20K5D QY85KC XCT25 XCT80L5 XCT100 XCT20L5_1 XCT75L6 XCT20L5 XCT80_S XPD36 QY16KC QY16KC QY40K5D_1 QY25K5L XCA40 QY40KD QY80K5D QY70K5D_1 QY50KD QY20K5C XCT50_Y XCT16_Y XCT25L4_Y XCT80_Y XCT60_Y XCT50_Y e outros modelos da serie XCT QY RT
2. Introdución da acción de nivelación
2.1.Axuste da brecha dos freos e axuste automático da diferenza
O axuste da brecha dos freos refírese ao axuste da diferenza entre os compoñentes do par de fricción dos freos: o tambor de freo e o forro de freo.Durante o uso do coche, a freada frecuente levará a un desgaste continuo dos compoñentes do freo, o que provocará un aumento da brecha entre o tambor de freo e a zapata en diferentes graos, o que resultará en unha carreira de pedal máis longa, un menor empuxe da cámara de aire do freo e forza de freada reducida.Retraso e forza de freada reducida.
Para garantir a seguridade de condución do vehículo, manter a estabilidade relativa do golpe do pedal e equilibrar o traballo entre os freos, é necesario axustar a holgura dos freos (o axuste mencionado aquí refírese ao axuste durante o uso).Os métodos de axuste divídense en manuais e automáticos.Axuste.

2.2.Brazo de axuste automático da brecha e as súas características
Co aumento do desgaste dos freos e da brecha dos freos, a inoportuna e aleatoriedade do axuste manual pode levar a diferenzas inconsistentes entre os freos, tempo de resposta prolongado de freada, desviación das rodas, cola do vehículo e mesmo fallo dos freos.Para resolver os problemas anteriores, é necesario comprobar regularmente e axustar manualmente a holgura do freo e mantelo constante e consistente.O axuste da holgura do freo de tambor realízase polo sistema de biela entre o árbol de levas e a cámara de aire do freo - o brazo de freo.Dentro do brazo do freo hai un engrenaxe e un par de tornillos.Ao axustar o verme para xirar a engrenaxe de tornillo sen fin para impulsar a leva para xirar, elimine o exceso de espazo libre entre os pares de fricción.

O brazo de axuste automático da brecha está configurado no brazo do freo cun mecanismo de axuste automático para impulsar a leva para xirar para eliminar o exceso de brecha de freo fóra da brecha establecida entre os pares de fricción.O brazo de axuste automático do espazo ten as seguintes características:

(1) Asegúrese de que os freos de cada roda teñan un espazo de freado constante e consistente, de xeito que a freada de todo o vehículo sexa máis sensible, equilibrada e eficaz, e a distancia de freada se acurte.O mellor rendemento é especialmente importante cando os eixos proveñen de diferentes fabricantes e os materiais dos par de freos e fricción son diferentes.O axuste manual regular provocará diferentes holguras dos freos debido ao desgaste diferente entre os diferentes freos, o que provocará unha distribución desigual da forza de freada..

(2) Acurta o tempo de reacción de freada e reduce o consumo de aire comprimido.Debido á eliminación do exceso de espazo libre, a cámara de freo pode realizar o freado na carreira máis curta e na mellor zona de traballo, obtendo o mellor rendemento de freada, o menor tempo de reacción de freada e o menor consumo de aire.

⑶ Fácil de instalar, fácil de usar e manter.
3. Forza
XCMG Construction Machinery Co., Ltd. (abreviatura: XCMG Co., Ltd.) é unha empresa membro importante co negocio principal e a historia máis longa de Xuzhou Construction Machinery Group Co., Ltd. (abreviatura: XCMG).É unha gran variedade de produtos e series na industria de maquinaria de construción do meu país.É unha empresa líder de 100.000 millóns cunha posición estratéxica completa, altamente competitiva, influente e nacional.Na actualidade, ocupa o primeiro lugar na industria nacional, o terceiro na industria global, o cuarto entre as 100 industrias de maquinaria máis importantes de China e o 395 entre as 500 principais marcas do mundo.É unha tarxeta de visita rotunda para a industria de fabricación de equipos de China.
As grúas todoterreo XCMG teñen unha profunda acumulación técnica e seguen liderando a revolución tecnolóxica global do guindastre.A grúa todoterreo líder XC A1200 é a grúa todoterreo de oito eixes e 1200 toneladas co maior rendemento de elevación da industria e a primeira pluma especial autoplegable do mundo para enerxía eólica.
A cota de mercado das grúas de camión XCMG é de case o 60% no país.A tecnoloxía de clave madura única de XCMG mellora o rendemento en todos os aspectos, creando un excelente valor para os clientes, cunha cobertura total da lonxitude do brazo, unha potencia máis forte, unha eficiencia máis destacada, un funcionamento máis estable, unha economía máis destacada e un sistema máis fiable.