• mailsales@xcmgcraneparts.com
  • phone+86 19852008965
  • Xuzhou Chufeng

    Produtos

    Filtro de combustible XCMG Loader Filtro de aceite XGKL-10X0.63 (QL-8)*803164217

    Descrición curta:

    612600081294 filtro de combustible 1000424916A*860119766
    612600081294 Filtro de combustible 1000424916A(860119766)*860157920
    860156821*612630080087H/1000422382 filtro de combustible
    Filtro diésel D638-002-02 (80G) (fábrica orixinal de Shangchai) * 860113017
    860147023*612630080088H/A filtro groso de combustible
    5 toneladas de filtro grueso de combustible nacional tres Weichai 612630080088H * 860131967
    5 toneladas de filtro fino de combustible nacional tres Weichai 612630080087H * 860131988
    Elemento de filtro fino diésel 612600081334A/1000442956A (fábrica Weichai orixinal) * 860133745
    410800080092 Filtro de combustible (recambios) 1000447498*860139614
    5 toneladas de filtro grueso de combustible para motor Weichai de 2 etapas Weichai 612600081335*860113254
    5 toneladas de filtro fino de combustible de motor Weichai de 2 etapas Weichai 612600081334*860113253
    13067054 Elemento de filtro de combustible (DHB06G0101)*860135413
    1174421 Filtro (1000736512)*860135411
    Filtro de crudo diésel 612600081335H/A(1000588583)(Original Weichai)*860133746


    Detalle do produto

    Etiquetas de produtos

    Descrición do produto:

    Modelos aplicables
    XC870K, XC870HK, WZ30-25, XC740K, XC750K, XC760K, XC770K, LW200FVSUPER, XC918-EV, LW230FV, LW156FV, LW180KV, XC760K, XC770K, LW200FVSUPER, XC918-EV, LW230FV, LW156FV, LW180KV, ZL180KV, ZL180KV, ZL180KV, contenedor ZL20, LWVE0, ZL20, LWVE0, ZL20, LWVE0 Tipo especial LW180FV, LW186FV, LW200FV, LW200FV Grain King ZL30E, LW700KV-T33, LW500KV-T18, LW500KV-LNG, DL210KV, LW500KV Carga lateral, XVL505, XVL605, XVL605
    LW700FV, LW800HV, LW900KN, LW1000KN, LW1200KN, LW700HV, LW500HV Super, LW550KV, LW550HV, LW600E, XC958-EV, LW350F0V0, LW350F0KV

    O filtro de combustible, como o propio nome indica, úsase para filtrar as impurezas do combustible dos automóbiles, que é o que adoitamos chamar "tres filtros".En primeiro lugar, dependendo do combustible, pode incluír filtros de gasolina e filtros de gasóleo.É unha peza de desgaste e debe ser limpada e substituída regularmente.O combustible da maioría dos coches particulares é basicamente a gasolina, polo que o filtro é o filtro de gasolina.
    Importancia de cambiar os filtros de combustible
    Os combustibles limpos son relativamente diferentes dos coches con carburador.As motocicletas eléctricas necesitan combustible máis limpo porque ata as pequenas impurezas poden desgastar as partes delicadas do sistema EFI.Polo tanto, os vehículos EFI requiren un filtro de gasolina especial que poida absorber as impurezas do combustible e evitar que entren na válvula de inxección de combustible e na válvula de arranque en frío.O filtro de gasolina é unha parte importante do sistema de inxección electrónica.Só os filtros de gasolina que coincidan ou superen os produtos correspondentes da fábrica orixinal poden fornecer o combustible limpo que require o sistema EFI, o que optimizará o rendemento do motor e proporcionará a mellor protección para o motor.
    3 ciclo de substitución
    Paréceme que hai que cambiar o filtro de combustible cada 30.000 km en uso normal.Se o contido de impurezas do combustible é grande, a distancia de conducción debe reducirse en consecuencia.Non obstante, a maioría de nós defendemos a substitución cada 20.000 quilómetros.Consulte o manual do coche para coñecer o mellor tempo de substitución.
    En circunstancias normais, a substitución do filtro de combustible realízase cando o coche é revisado, e o filtro de aire e o filtro de aceite son substituídos ao mesmo tempo.Pero en realidade, pódese estender moderadamente segundo o estado do motor do coche.Debido ao alto nivel de tecnoloxía de produción de gasolina na actualidade, está bastante pechado desde a produción ata as vendas, a gasolina é moito máis limpa e o filtro de combustible raramente se bloquea.
    Non escolla un filtro de combustible de mala calidade ao substituír o filtro.Debido ao material deficiente do elemento filtrante usado no filtro de combustible inferior, non só o efecto de filtrado é pobre, senón que tamén a capa de filtro do elemento filtrante caerá despois de estar inmerso no aceite durante moito tempo, bloqueando o circuíto de aceite, o que resulta nunha presión de combustible insuficiente e non se pode arrancar o coche.Ao mesmo tempo, tamén provocará unha presión anormal no sistema de combustible, que afecta directamente á falta de potencia do motor ou á combustión, dana os compoñentes valiosos como os convertidores catalíticos de tres vías e os sensores de osíxeno e provoca enormes perdas económicas.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Escribe aquí a túa mensaxe e envíanolo